关税的，只需要按照当地法律缴纳税款就行。
而巴铁也给出了免关税，以及少征税的特权。
除了巴铁，老挝、缅甸、古象国、新加坡等亚洲国家都豪掷数十亿，都希望陈星可以在他们国家建造汽车工厂。
为什么他们这么执着建厂？
很简单。
想要偷学技术！
曾经龙国的汽车制造技术落后，就对全世界的外资车企喊话，龙国有十几亿民众，市场发展潜力巨大，但想要进入龙国市场，就比如要找到本土企业合资。
这也是为什么，福特会找上汽集团，宝马会找华晨集团、丰田会广汽集团的原因。
不合资，你就没办法进来。
如果合资的话，那就有条件可以偷学了。
也正因如此，龙国仅用了几十年的时间，就追上了百年差距，跻身于独立造车国家的队伍之中。
有了龙国的例子，亚洲小国虽然小，但不代表它们没有理想，这才会频频提出让陈星建厂，免去关税带来的成本支出。
陈星会答应吗？
他没有理由拒绝。
新能源汽车的技术含量并不高，难就难在车载芯片、车载系统和锂电池三个方面。
想要造车？
芯片你得要吧？
车载系统你得要吧？
锂电池你还得要吧？
拥有技术壁垒，陈星压根不害怕这些小国攻克自己的技术，也就没有拒绝的理由。
除了亚洲小国外，迪拜这个酋长国也在八号，准时抵达深城。
或许很多人都觉得，迪拜是一个国家，但其实它并不是一个真正意义上的国家，而是一座城市，但又并不是单纯的城市。
它属于阿拉伯联合酋长国，从名字就可以看出来，这个阿拉伯联合酋长国类似于联邦性质，而迪拜就是其中的一个酋长国。
既然带国字，那肯定还有别的含义，阿拉伯联合酋长国法律明确写出，各酋长国拥有自己的军队、法律和财政。
其实说白了，迪拜拥有成为国家的条件，但又不是国家，因为它挂名在阿拉伯联合酋长国上。
迪拜的王子也很豪横，来到深城见到飓风X后，便迫不及待地测试了两圈。
随后二话不说，直接就签了50亿龙国币订单。
一台5000万，50亿就是100台，陈星可不管那么多，人家愿意高价买，他就高价卖，毕竟超级跑车主打
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