宁，这种既陌生又熟悉的感觉让幼小的他尚且无法理解，他站在自己母亲的身边，跟着一起上了车，如今的汴梁城，大部分的主路汽车都可以通行，至于中心城区则是完全用沥青铺就的，自然更没有问题。
如今的沥青可是一种十分稀罕的玩意儿，不像后世那么的普遍，几乎所有的道路都是用沥青来铺就的，在这个时代，炼油业才刚刚开始，而沥青作为石油产业的附产品，自然也是十分稀有的，因此沥青的价格要远远高于水泥，但因为这种材料的特质十分的好，首先便是柔韧性要比水泥来得好，水泥经常会因为天气原因而常常开裂。
比如说大雨天或者是大热天，热胀冷缩之后，水泥就会开裂，出现许多坑洞，第二就是水泥的张力不够足，要知道大地虽然在人类的眼中是不懂的，但是地壳其实每天都是在运动中的，这也正是地震和火山喷发的原因。
虽然这种运动人类无法用肉眼来观察，但确实是存在的，而土地的这种运动，自然需要材料保持一定的张力才可以，但水泥的张力无疑是很低的，这也导致许多水泥路使用年限不到五年的时间，往往就会开裂，有些地方比如四川等地震多发地带，甚至一年时间，水泥就会开裂。
所以很多西部的城市甚至连水泥都不用，而是只用一些石条来作为道路的搭建，至于一些比较穷的城市则只能是用地砖来搭建了，但是地砖的厚度太低，导致马车和汽车使用频率过高的话，就会需要更换地砖，而石条则要好很多。
正因为水泥的这种特性，导致它其实是不太适合拿来铺路的，这也是现代为什么放弃使用水泥的缘故，不过这两点在现代都已经被解决了，柔韧性和张力问题，现代通过科技的方式都解决了，但现代还是使用沥青比较多，一个是因为现代沥青比较便宜，二来则是沥青的摩擦力要比水泥强很多，可以方便告诉行驶的汽车快速停车。
而水泥路则不行，尤其是在下雨天，若是汽车急刹车很大可能会滑轮，导致汽车不能在短时间内停滞，而柏油路则要快很多，因为他是颗粒状的，可以在很短的时间内，利用摩擦力将汽车停下来，因为以上这些好处，所以在现代，沥青取代了水泥，成为了道路最为主要的铺设材料。
在这个时代也同样是如此，科学家们发现了沥青这种特性之后，便将他应用在了道路的铺设上，但因为如今的炼油业尚且处于发展初期，沥青的价格自然是居高不下，因此只有一些大城市的特定地区才会使用，比如说大广场或者是市中心的几条街道，至于其他地方，还是以
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