工人可以从当地来，但优秀的工程师却非常的难，十几年来，整个宋朝真正优秀的工程师，也就是可以面对各种各样地形想出办法来修建的专家，都不到三十个，这些人才可谓都是国家最为宝贵的人才，让他们去东非那么远的地方，无疑是一件很困难的事情。
而且东非修建铁路，还需要考虑一个很重要的问题，那就是物力虽然不缺，可这些钢材可都是在宋朝生产的，东非本地虽然也生产钢材，但那些钢材一个是量特别的小，第二个则是质量不行，若是要修建铁路，则必须要从其他的殖民地运钢铁来修，这将会是一个耗资巨大的工程，所以最后徐清还是把这条暂时排除了，但他也没有直接拒绝，而是批了一笔款子下去，不过并不是修铁路，而是修公路，水泥公路，这个相比起铁路来说要便宜许多，并且水泥这种东西，东非本来就有，这样一来，成本便能得到控制，同时也不需要派一个专业的工程师去，只需要让一些工程师助手去就行了，如此，反对的声浪也就不至于那么大了。
(本章完)
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