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在飞行圈子里，如果遇到一些难伺候的机长教员，刚才的情景那真是太过于常见了。副驾驶直接用水平导航建立偏置算作错误吗？肯定是不算的！顶多由于飞机坡度大些，后面的乘客体验稍微有那么一丢丢不好而已。可是，一些机长教员就是喜欢先用航向选择先摆一个平缓的切入角，再接通水平导航。
至少在标准操作程序里，没有明确规定建立偏置的标准做法，所以副驾驶原则上是没有错误的，而且有不少其他机长和教员也是这么做的。因为这么做省事儿，其间不用更换方式，就少了一个步骤。基于少做少错的道理，全程用水平导航建立偏置的办法似乎也有自己的一定道理。
可就是这么一个没有过大争论意义，双方也没有错误的情况，副驾驶还是挨了一顿骂。关键副驾驶还不敢反驳，不然，之后就会有无穷无尽的类似的情况。
飞行中个人习惯是占了很大一个比重的，不同的个人习惯都没有错误，然而被某人故意找茬的人抓住了，就会成为不是把柄的把柄。
当然了，秦宗阳也没有故意找茬。他就是觉得直接用水平导航的飞行员实在是懒猪一个，多按一个按钮的精力都不愿付出，那还飞个锤子。
至于秦宗阳明明没有要故意刁难副驾驶，但是他的话还是那么冲的原因，那只能归咎为他天生嘴臭而已。
另一边的副驾驶真的像是一个可可怜怜的小兽，机械式地认错，就算在这件事儿上，他似乎并没有什么错。
秦宗阳军人出身，也是见不得副驾驶这种毫无原则地认错的行为，也懒得跟他再废话了，只是淡淡地丢下一句：“我眯一下，有什么拿不定的问题叫我。”
副驾驶如蒙大赦，只要秦宗阳别再管他怎么飞了，那真就是谢天谢地了。他现在已经是四级副驾驶了，一个人把飞机搞到最终着陆构型，等待着陆的阶段再交给秦宗阳都行。
副驾驶眼看秦宗阳已经要闭目养神了，却听频率里响起一个声音：“南雍管制，星游6554，申请返航南雍机场了！”
刚是闭上眼睛的秦宗阳陡然睁开双眼：“这谁的声音？不对！怎么听上去是王令坤那老家伙的声音？飞机返航是什么意思？出什么问题了？”
一连几个问题，直接把旁边的副驾驶给问懵了。
秦宗阳才没兴趣关心王令坤那个家伙的死活呢！他可是知道今天是连山雪那个小丫头检查，徐显可是在飞机上呢。
他不关心王令坤，他关心的是自己的宝贝徒弟。
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