会定期地披露一些事件细节。其中，充分表明了机组所面临的困难，对于副驾驶夺权和二次改航的事情都是一笔带过，从这里就可以看出局方是想要保机组的。
对于最重要的昆阳机场和滇云机场着陆分析，昆阳机场的结论早早就发布了，而滇云机场的分析报告却捂着迟迟没有发布，理由说是技术原因。
普通人不知道真实情况，可是圈内人还是有些渠道的，就算不晓得滇云机场的着陆分析具体内容是什么，但是基本都可以肯定滇云机场的分析报告是出来了的。
然而，明明已经出来的滇云机场着陆分析报告却就是秘而不发，稍微有点儿脑筋的人都知道局方什么态度了。
一旦一家航空公司出了重大特情，其原因还是机组原因的话，不仅仅会有对机组的处罚，对航空公司也会有处罚。
最为常见的就是削减公司的运行小时数，削减航班量，暂停新航线的申请，这对一家航空公司那是降维打击。
有不少出了空难的航空公司撑过了巨额赔偿，却没撑过后期受限的经营环境。
既然局方没有制裁星游航空的意思，那就可以从侧面印证局方并不认为这次事件中有明显的人为失误。
“局方有说过什么时候开发布会吗？”局方要为此事召开新闻发布会几乎就是板上钉钉的，只是具体什么时候召开就没个定数了。
杨宁：“局方那边的意思好像是准备再等几天，等事件的热度再降下去一点。”
现在局方每天发一点儿消息，每天发一点儿消息，这样就不会被人说不干事儿。不过，控制消息发布的速度就可以人为拉长此事的周期。只要战线拉长，事情热度就会自然而然地降下来，等降到一定程度之后，再召开新闻发布会是相对安全的做法。
“这次局方是费心了。”温静姝叹道。
杨宁：“好像是徐清先生出面了。”
“哦？那怪不得了。”温静姝道：“赔偿的事情让集团法务部去谈，不过要是真谈不下来就算了，不要做得太难看。”
“知道了，小姐。”
温静姝交代完所有事情：“还有事情吗？没事的话，宁姨你就先去忙吧，新闻发布会时间确定了跟我说下就行。”
说完，温静姝挥了挥手，开始闭目养神，最近一段时间她着实费了些心力。
杨宁看温静姝心力交瘁的样子，默默地退出了办公室。
.....
三天之后，昆阳河迫降事件新
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