底盘高度控制方面，在现在的空气悬架的基础上做一些提升。”
“专门开发一套智能液压车身控制系统，通过这套系统将机械、液压、电控三项核心技术集中于一体，实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构，为车身控制注入了智能化基因。”
曹阳随口提了几个后世仰望U8上面使用的特有技术，这就足够未来汽车好好的研究几年了。
毕竟自己不参加的情况下，这些技术要研发出来还真是需要时间的积累。
特别是控制系统相关的东西，是需要一定的数据积累的。
听曹阳这么一说，曾婷婷眼神一亮。
这些建议听起来很有可行性啊。
说明曹阳刚刚说的话并不是敷衍自己，而是有认真思考的。
那就什么都好说了。
“汽车行业发展了上百年，应该曾经出现过不少有意思的技术，但是没有完全量产或者是量产后有各种问题又停止了。”
“我安排人专门去整理一下，看看能不能从中找到一些有意思的技术出来进行再开发。”
曾婷婷大概明白了曹阳的思路。
把一些有意思的技术跟现代化的智能网联技术相互结合，到时候可以起到的宣传效果肯定也是很大的。
甚至她准备做方案的时候直接就结合将来的宣传进行考虑。
这种提前结合宣传需要做的技术开发，到时候起到的宣传效果绝对是惊人的。
结束了跟曾婷婷的交流，曹阳立马又去到旁边的会议室参加荣耀手机相关的会议。
2011年上半年过去了，华夏的手机行业算是发生了翻天覆地的变化。
(本章完)
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