偷车这个行当对在香港警队干了多年的古si
来说并不陌生。
早在九十年代初期，也就是大圈仔们横扫香港的同时期，香港的汽车保险公司可以说是损失惨重。许多名牌车，往往只要车主下车去吃碗烧鹅粉的工夫，车就没了。一时间，港九地区风声鹤唳，羊毛出在羊身上，私家车保费猛涨，虽然香港提倡公共交通，但买得起的车的人还是人人自危。车都去了哪里了呢？去了大陆。
被偷的车先是被开到某个货仓里，装入货柜。两辆车一上一下，车顶对着车顶，都用钢绳拉住，避免碰撞。这样，一个四十尺的货柜，一般可以装下六辆车，再用拖车拉过罗湖或者是龙岗口岸。海关呢？那时候的海关早已烂透了，基本上都被买通，所以如入无人之境。这些车一般都被运往顺德和汕头这两个最大的走私车市场出售，买家多是广东地区“先富起来” 的那部分人。也有部分车是在香港被就地肢解，运入大陆后再组装起来出售。当时顺德和汕头地区可以说是对走私车一条龙服务，包括上牌，只要你出钱就行。后来被枪毙了的内地某市公安局长赚的就是这牌照钱。
后来实在是没有办法，大陆方面下了决心，与香港警方联手打击汽车偷盗走私。历史证明，只要真的想做件什么事情，几乎没有做不到的。未几，深圳那个海关被全面整肃，某市那个局长也给毙了。卡住了这两道口子，偷车走私的风头马上降了许多。后来，就流行用大飞走车了。不复往日盛况。
对这段历史，古si
可以说是烂熟于心。他的父亲原先也是皇家警察的一个探员，官至督察。那个时候，当差的真是可以呼风唤雨，油水滔滔不绝。幼时的古si
很是过了一段优越的日子，无他，因为有个当差的老爸。虽然他老爸还没到雷洛和吕乐那么风光的程度，楼却也买了好几层了。虽然因为廉政风暴被扫地出门，可儿子古si
后来吃皇家饭的时候，昔日的同僚还是非常念旧的，一手扶持他坐上了老爸昔日的位子。
他现在对如何找到那辆火红色敞篷根本就不感兴趣，因为第一这车迟早会被找到，第二找到了也对破案帮助不大。他想看看，这车是从什么地方被偷的。从偷车的地点可以找到那伙人的老窝，从而看看有没有什么油水可捞。果然，一个电话就带来了新发现。
他从在香港当差时学到的经验判断，火锅店那里一定有偷车集团的人望风。黑狗干在仰光的火锅店里算是档次不错的，去的都是有钱人多，很多都
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