一名车长呢，除了作为车组指挥官指挥驾驶员外，他也承担着炮长的职务，来操控火炮或者是车载机枪进行战斗。
而紧接着的第五代坦克呢，则就已经实现了无人化和智能化。不过这种坦克目前还在验证过程中，虽然已经出现了一些样品，但还没有一辆正式列装部队，或者投入实战。
而且现在关于坦克是否还应该出现在战场之上，是否还能够胜任现代战争已经在军事学术领域存在争议了。
其原因就是新武器的出现尤其是无人机的出现和大肆普及已经极大的压缩了坦克的作战空间了。
现在不需要什么专门的反坦克武器，什么反坦克导弹啊，RPG火箭筒，无后坐力炮啥的，只需要一家两三千块钱的民用无人机，然后帮上一块弹药，或者是挂载这一枚弹头，飞到坦克上空，然后撞向坦克，或者说丢下弹药，数百万上千万美金一辆的重装主战坦克，陆战之王，就被这样轻易的摧毁了。
而代价却仅仅是一家无人机，甚至是一枚弹药，非常的微乎其微。
这种战术已经在历年来的各种局部战争和战斗中越发的成熟起来，很多强国所列装的主战坦克，这些曾经是这些强国军事实力的代表和象征，却在这些廉价无人机面前毫无招架之力，被打的溃不成军。
所以现在国际军事学术界都开始质疑，坦克这个出现了上百年的陆地之王，重装武器，是否已经跟不上时代潮流，要被淘汰了。
当然了，仍然支持坦克的哪一方则是认为，无人机虽然对于坦克存在一定的威胁，但是仍然动摇不了坦克的陆战之王地位。目前的这些无人机战果只不过是在小规模的冲突之中发生的。一旦发生大规模的战争，那么坦克仍然是陆军最主要的突击力量，是拳头，更是刀尖。
而且在这部分人看来，随着反无人机技术的不断发展，无人机的优势也在逐渐丧失，已经发挥不了太大的作用了。
更何况，目前各国还有大量的坦克在服役，想要一下子退役怎么可能。因此，大家也都在寻找相应的解决办法。而其中无人化则是大家都在争相研究的未来坦克发展趋势。
只不过想要发展新一代的无人化坦克，耗费太大，各国呢进展非常缓慢。于此同时，针对于这些坦克的无人化改造技术也在摸索发展之中。
而在这方面，吴浩他们显然是走在了前列。这种不改变坦克本身，而是外加值无人化智能模块的方案比目前这一领域各国所提出的方案更为先进，也更为经济实用。
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