楚科又杀向了汽车领域，先是趁火打劫，向快要破产的通用汽车，砸下了七十五亿美刀，成为通用第二大股东，帮通用汽车续命了一波。
但也从通用拿走了大量技术跟数条汽车生产线，直接搬到了为依多尼斯的电动汽车厂房中，为依多尼斯大规模量产开始做准备。
作为拿出楚科这笔续命钱的一部分，除过给了技术跟生产线之外，通用还将包括悍马、萨博、庞蒂亚克、土星、欧宝等多个品牌，“打包”抵押给了楚科旗下的依多尼斯汽车，几乎相当于大甩卖了。
为了续命，通用将手里的39个汽车品牌，进行了甩卖，另外还联合依多尼斯，在国内建造厂商，想要把产能，从成本高昂的底特律，给搬到国内来，通用就是被高昂的成本给压垮的。
除过通用之后，楚科还重金接盘了，另一家跟通用一样倒霉的克莱斯勒，依多尼斯以承担克莱斯勒巨额债务的方式，宣布合并了克莱斯勒，让依多尼斯汽车品牌，一举成为全球汽车巨头之一。
别管销量、营收怎么样，光看起来的话，依多尼斯拥有了包括克莱斯勒、道奇、吉普、老鹰、蝰蛇、悍马等在内的一众世界级品牌得车型，从一个名不见经传得小跑车品牌，如今已经成为汽车行业的巨头之一，起码是名义上的！
今年楚科基本上就是买买买，几乎没有停下来过，有媒体做了评估，今年楚科是全球执行并购跟投资最多的公司，投入的资金超过了一千亿三百亿美刀，甚至是远远不止！
除过疯狂花钱之外，在其他领域，楚科旗下的产业，也是突飞猛进，楚科重金打造的太空探索公司，宣布要开启第三次发射，将第一枚私营机构的火箭，给送上太空。
楚科的太空探索公司，跟马斯克的SpaceX公司，为了争夺这一头衔，这一年多来，已经明争暗斗多时，不过SpaceX那边放了三枚大型烟花还没成功，楚科的太空探索公司，也放了两枚了，SpaceX背后是NASA在撑腰，楚科太空探索则是国内跟老毛子得技术在支持，两边背后的支持者都没有出面，但实际上都各自清楚。
而下一次楚科的太空探索公司，将发射新一枚火箭，马斯克也孤注一掷，冒着破产的风险，也宣布跟进，这一次就看谁运气更好了。
陈楚返回安阳的时候，已经快到了秋季，比起预料中的要晚了许多，因为要收购的项目，动用的资金实在是太多，都需要陈楚亲自签字才行！
不过在白沫露生下陈家下一代当天，陈楚还是给赶了回来。
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