乔加没有开玩笑，自从昨天阿尤把她的状况说了一遍之后，他就有这种想法。
一个正规的公司，一份正经的事业，未来怎么样不要紧，首先可以让自己的资金来路有个说得过去的地方。
旅游公司，飞机租赁公司，导猎公司分别注册，虽然乔加不是非常的懂，但是其中的财务操作空间很大。
ＳＤ银行不怎么靠谱，但是ＳＤ有很多华国银行，自己这个华人在这里搞出了这么大的事业，赚点钱应该是正常的吧？
当然这些还只局限于小打小闹，不过对于乔加来说这些暂时也就够了。
把自己的想法跟赛里木交代了一遍，虽然这家伙看自己的眼神就像再看傻子，不过乔加丝毫不介意，而且心情一直都很好，看谁都想笑。
第二天下午的时候，两架直升飞机按照乔加提供的坐标降落在了机场的跑道上。
仔细的检查了飞机的状况，乔加给两个飞行员结完账之后，安排赛里木开车把他们送去喀穆，让他们乘坐飞机回埃及。
然后自己亲手给小羚羊加满了油，拉上卡曼和尼斯，趁着夜色飞向了达尔富尔的方向。
小羚羊加满油最多只能飞８００公里，乔加小心的控制着飞机，在一个叫欧拜伊德的城市外围一个小机场进行的转场加油，全程经历了８个小时的飞行，这才在天色亮起来的时候飞到了军火库所在山谷的上空。
这一趟飞行带着一点尝试的意思，乔加自己本身就是一个优秀的机械师，随时都能监控小羚羊的状况。
但是作为新手，他需要摸清楚在ＳＤ这个地方，飞机是怎么运作的。
结果让他很意外的是，这里根本就没有所谓的航空管制，只要你不是在喀穆的上空盘旋，去其他的城市根本就没有人会理你。
想要在机场停靠的时候，把无线电打开喊一嗓子，就会有人指引你在机场某个地方降落，然后收取不菲的停靠费用。
反倒是加油真的不算太贵，反正乔加算过，这里的航空燃油居然还没有国内的９５号汽油价格高。
一升油一块多，开直升机居然比在国内开车便宜，这你敢相信？
乔加一直觉得直升机是个高大上的东西，虽然在埃及已经体会过了各种离奇的操作，但是来到ＳＤ，他还是觉得有点魔幻。
太随意，太简单了！
按照机场地勤人员的说法，如果你不挑剔的话，完全可以找一个偏僻的地方停靠，给他打电话，他可以开车负责上
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