;和‘回报"来衡量……
这就是美利坚惯用的同盟模式……
老母亲走的是务实路子，而且奉行的是不结盟政策。
虽然瑞典王室对于瑞典政府基本上没有控制力，但是有王室成员介入其中，法德联合背书，p·b的行动又是绝对正当的情况下，瑞典政府很容易就被说服在合约上签字，加入了这个所谓的‘波罗的海北溪安保同盟"。
就像2008年以前的北约一样，美利坚承当了北约大部分国家国防军费的大头，北约当然对他毕恭毕敬。
乔老板当然没有老美那么强的政治影响力，他只能选择拉盟友站队，然后自己充当‘代理人"。
美利坚强大的时候，他们自己出头或者出最大一部分资源，带领各个区域内构建的多边同盟所向披靡。
过去一年多的时间，乔加干了很多‘贴钱买卖"，然后彻底的搞清楚了国际交往中那些‘赔钱买卖"的逻辑。
那就是付出一定的成本，以自身为主在局部区域构建一个多边同盟，通过同盟的方式来解决局部地区的争端，甚至干预局()
部地区的政治走向。
相比老母亲奉行的简单的‘生意原则"，通过‘援建"协助对方建设，让对方用资源或者市场来作为回报的做法，乔加干的事情更加贴近老美过去惯用的做法……
人力，物力都是由p·b出，所以乔老板是行动的主导者。
而老美走的就是务虚的路子了，他们很多时候甚至找不到借口，只能利用意识形态的问题制造议题，然后自己垫钱下场，利用优势政治地位占据多边同盟的政治地位。
一架瑞典专机在汽车到达之后，带着悄然而至的多里安和罗尼飞向了瑞典的方向。
不管我想去哪个地方搞事情，我都要率先拉几个盟友站台，甚至推盟友充当代理人。
多里安需要在瑞典哥得兰岛汇合带着设备前往瑞典的技术组托尼和一帮技术宅男……
所谓的守卫北溪线路，对于一家私人公司来说是一件非常艰难的事情。
这不仅需要足够的人手，还需要足够的技术力量。
哥得兰岛的位置刚好卡在波罗的海中间，在这里租界一个机场，可以让乔加充分的调动p·b的力量，将更多的无人飞艇和技术设备送到那里去。
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