队去了米国后做一件事：去买一些09年生产的凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，从里到外的查他的零配件质量问题，然后在米国那边找消费者提出起诉.”
这句话一说出口，院子里一片安静。
“老板你这是要？”
“这些年，丰田汽车产量快速膨胀，为了追求数量，他们采用了零件通用化战略、捆绑式管理模式，不可避免的出现了质量缺陷，光是今年，他们全球召回车辆有多少了？”
王宇露出洁白的牙齿，带着寒意笑道：“咱们帮他火上浇油一把，也算是替全球消费者出一口气了！”
“嘶”
江为林和沈振鸿同时倒吸一口冷气。
“老王，原来你的勿谓言之不预也等在这里呢？”
江为林打了个激灵：“这要是给你搞成了，丰田的损失可大了去了”
“这不是我的功劳，即便没有我，也会有其他消费者搞起来。”
王宇淡淡的回应道：“我不过是把站在悬崖边上的丰田轻轻推了一把而已！”
沈振鸿瞪大眼睛道：“可是三井宏毅不知道啊，他还会以为是因为他恶心你之后得到的报复.如果损失重大的话，这小子会不会被要求切腹啊？”
听到三井宏毅这个名字，秦诗语和郭媛心里都有数了，估计这家伙是惹到自家老板了。
“还有，国内也组织这么一个维权团队，针对今年生产的丰田系列车子进行检测。”
王宇继续交代道：“尤其注意他们生产的城市多功能车RAV4，前段时间我听到一个新闻，说这款车在低温环境下行驶时会发生过踩踏加速踏板有阻滞感的情况，并因此发生了几起车祸.”
这是通俗的讲法，实际上专业的说法是车辆由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。
极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
“而且盯着米国那边的情况，一旦丰田在米国市场被迫发起召回，那么对应在国内就应该对等处置。”
王宇冷笑着对郭媛道：“按照我对小日子的了解，在国内大概会不了了之，但是劳资有的就是钱，他们能花钱做公关来压下媒体的声音，我们就能花钱让媒体反复的提这件事，耗着呗，要是上面问起来，就把东南亚的事情放到桌面
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