话，不知道在想些什么，只是从他的表情来看，这件事似乎只是中村由纪夫一人在感觉到愉悦，至少中村由纪夫所言的庆幸并未在长野英树脸上看到。
「徐苍的事情暂且不提了，这次过来找你还有另外一件重要的事情。」长野英树的语气逐渐转为凝重，甚至那表情之间已然隐现出些许狰狞：「我收到消息，下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权给了全日空？我想知道，这是真的，还是消息传递有误。」
「这个......」前一刻脸上还噙着淡笑的中村由纪夫瞬间凝固住了表情，他能感觉到长野英树在这件事上的在意，下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权的丢失已经触及到日航的底线了，至少比徐苍的事情更让长野英树感觉到愤怒。竼
长野英树下巴扬了扬：「中村先生，天底下没有免费的午餐，我相信你是懂这个道理的。」
一想到自己近几年接受的长野英树各种各样的贿赂，中村由纪夫就只能无奈地给长野英树透露了些许消息：「此事当真。」
「该死！」长野英树陡然暴喝：「欧洲航线难道不应该是我们先挑选的吗？你们到底在干什么？」
面对暴怒的长野英树，中村由纪夫叹息道：「长野社长，现在不是以前了，没有任何政策或者条例规定在国际航线上，日航还享有垄断权。自从十多年前改制以来，我们只是借鉴于此前的习惯而继续倾向于你们，但不代表这具有任何强制性。关于这一点，相信长野社长该有清晰的认识才对。」
「我不是在这里听你讲政策与条例的，任何习惯上的改变都会存在其源动力的。」长野英树眯起眼睛：「这是你们对全日空在东京湾迫降上的奖励？」
讲道理，从结果论上来说，全日空45航班的东京湾迫降无疑是一次巨大的成功。JCAB因此对全日空进行奖励，也是可以理解的。如果是这个原因，长野英树反倒是稍微能接受一点的。
毕竟，这种属于极其罕见的个例。他一万个不相信全日空后面还能来一次东京湾迫降。竼
如果仅是个例，这属于长野英树的容忍范畴。
不是说长野英树过于敏感，而是他理解现在日航唯一的强势所在。现在日航已经不可遏制地衰落，至少他觉得以自己的能力，能延迟这个情况的发生就属于谢天谢地了。
但是，之所以日航还能给予至少明面上的强势，其原因就在于日航在国际航线上的优势地位。这才几年？全日空就已经快赶超日航了。要是国际航线还受不住，
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