还是没有遇见过这般情形。
某一个空速表或者某一个高度表出现问题倒是遇见过好几次，哪有全部都不能用的？
“那现在怎么办，能依靠目视吗？”
主管看了眼室外，庆幸的是似乎东京区域的天气还算是比较好，如果依靠目视的话，应该可以保证地形的垂直间隔，只是这空速不能用怎么办呢？
这个办法徐苍之前就想过，几乎是没有思考就拒绝了：“不行，风挡破裂下的气流冲击很强烈，我无法目视外界。”
就在这时，旁边的管制员突然来了一句：“要不申请自卫队协助，他们拥有主动雷达，应该可以实时测出飞机的速度和高度的。共享数据后，我们可以口头告知机组。”
跟民用航空管制雷达不一样，军用的不少雷达可以主动搜寻目标，依靠雷达反射和多普勒效应来确定目标的高度，位置和速度，而不需要用到目标给予的应答机信息。
现在由于全日空45本身的飞行数据就有问题，以致于其应答机传递过来的信息也全都是错的。除了水平轨迹似乎还是正确的，其余高度和速度信息也无法参考。
而脱离了应答机，似乎也只有军方雷达了。
“没想到，你在这个时候还派上用场了。”主管拍了下管制员的肩膀，赞赏道。
不得不说，在无计可施的情况下，这的确是一个不错的选择。虽然如果借用军方雷达数据，可能会引起很多其他方面的问题，但总好过没有办法吧。
“徐苍，我们可以尝试申请调用军方雷达数据，这就我们实时向你提供速度和高度数据了，你看如何？”
对于这个不错的点子，主管还是比较有信心的，结果徐苍直接就拒绝了：“不用了！速度和高度的数据问题，我自会解决，你们不用管了，给我一个航向就行。”
徐苍是一个怕麻烦的人，他一样可以预见在调用军方雷达数据后，同样会给自己招来很多意想不到的麻烦。
当然，这只是其中一个原因。更重要的是，徐苍觉得自己还没有到山穷水尽的地步。如果真到了无计可施的死亡边缘，哪里还顾得上什么麻烦不麻烦的？
嫌麻烦，那就说明徐苍觉得自己没那么危险。
而且，最关键的是，速度和高度这类关系到他生死的信息数据不到万不得已，他不想用别人给予的。这相当于将自己的生命交给了管制员。
如果管制员提供了错误的信息呢？他就按着这个错误的信息往下飞吗？
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