就是在1969年，日本交通部批准日航垄断了国际定期航班，这政策一直持续到了1986年。
这可是将近二十年的国际航线垄断，就是在这段时期，日航和全日空之间的差距达到了巅峰。此后，即便是允许全日空加入国际定期航班的竞争中，但是积重难返，在国际市场上，日航还是占据着主动。
对于这边的恩恩怨怨，徐苍可是没有半点儿兴趣。观月凌牢骚之下，徐苍选择静默不语。
再是往前走，徐苍甚至从上面看到了几张空难照片。其中60年，66年和71年都有。上个世纪六十年代到七八十年代在日本民航界被称为空难潮，在这十几年里，不仅仅是全日空，连带着日航也发生了数次空难，端是邪乎得厉害。
在这几个发生空难的年份前，观月凌明显走得快些了。这也正常，没有哪个航空公司会将空难视为自己的骄傲。
然而，就在两人越过最后一个照片时，徐苍的脚步陡然停住了。这下子倒是让身旁的观月凌感觉到些许讶异：“怎么了？”
徐苍略微思考了下，往后退了两步，指着1999年年份下面的一张合照，疑惑道：“1999年就加入星空联盟一件大事？”
没错，1999年年份下的那张正是全日空加入星空联盟的签约仪式的照片。
观月凌被徐苍这个问题给问得有些发懵：“别的大事？你是指......什么？”
徐苍认真地打量着观月凌的表情，似乎不在作伪，再看看之前年份的那些空难照片，徐苍心中升起了一丝疑惑。
如果自己没有记错的话，在1999年全日空应该会发生一次飞机劫持事件，连机长都被杀了，可现在去哪儿了？
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