同一个国家。
「空中开反推的事情暂且不说,你不顾地形警告的事情是什么意思?宁可相信自己心算出来的下滑轨迹,也不管地形警告的?」英国航空管理局的代表又是咄咄逼人起来:「飞行员应该将仪表作为参考的第一标准,你这都不知道?」
其实,英国航空管理局的代表这么说是有渊源的。在民航客机上可能表现得还不算明显,在军机,尤其是战斗机上那就体现得非常突出了。
比如是在海上进行大幅度机动过后,飞行员很可能会分不清天空和海面,也就是所谓的空间迷失,不分上下。
这个时候,飞行员绝对不能相信自己的感觉,而是无条件地信任飞机仪表。因为人在飞行这种命三维空间的运动中会犯一些生理性的问题,而仪表相对就稳定很多了。所以,在航校学习飞行的时候,很多教官都会教授要相信仪表,即便某些时候仪表的反应与人的直观感受相悖。
「果然是民航荒地,胡搅蛮干,完全没有规则可言。」英国航空管理局的代表冷哼起来:「我真的想要看看你航校的教官是怎样一个人?」
「怎么,你要见我?」随着英国航空管理局代表的话音落下,门外又是传来一道沉闷浑厚的嗓音。
徐苍立时抬头望去,只见陈向东连同飞标司司长吴越并肩而来,陈向东沉着脸直奔英国航空管理局代表,走到近前,气息如海:「我就是徐苍在航校的教官,现在你看到了!想说什么?」
英国航空管理局的代表皱着眉打量了下陈向东和吴越,有些疑惑道:「CAAC的人?」
「正是!」陈向东哼了一声:「我在这儿了,你要说什么,我听着呢!」
「这是我们英国的飞机在印尼空域出的事情,跟你们CAAC有什么关系?」
「那我徒弟不过是帮了忙,却要被你们跟犯人似的审问,你说跟我没关系?」陈向东不满道:「今天凌晨五点,我们收到了一份调查权的申请,可笑至极。正好,我是要过来看看到底是怎么样一个人脸皮能厚成那样!现在看起来,不仅仅脸皮厚,还喜欢胡言乱语,不知所云。」
「哼!不管地形警告,全凭自己主观臆断出来的下滑轨迹,这就是你们CAAC辖内的飞行员的作风?」
说到此处,徐苍当是笑了起来:「说来说去,你就是不信我可以把一条标准的
下滑轨迹给算出来,是吧?」
「难道不是吗?地速和下降率虽然存在对应关系,但是怎么可能靠着人力实时心
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