国际机场重新运行可能需要一些额外的时间。不过,据我们得到的消息,樟宜机场那边的盲降系统也受到了损伤。即使樟宜机场开启,你们很可能也无法在樟宜机场落地。”理查德说道。
“没事,反正樟宜国际机场从来就不是我们的选项。”责任机长沮丧道。
“虽然我们无法寄希望于樟宜国际机场,但是,或许你们还有落到雅加达的可能性。”
“不可能啊!”第二机长几乎是本能地否定了这个说法,但是他转念一想,都这个时候了,英航总部总不能开他的玩笑吧,于是带着一丝期盼:“那里盲降都用不了了,苏加诺-哈达机场五边净空环境极其复杂,没有信号引导,怎么飞?”
“盲降确实用不了了,但是可以使用gls系统。”理查德说道:“在苏加诺-哈达机场有在验证gls进近。”
“gls?这是什么?”不仅仅是责任机长,连带着第二机长也从未听过这个词汇。第二机长甚至疑问道:“这是一种新型的仪表着陆系统吗?”
“你是说卫星着陆系统?”就在这个时候,始终没有说话的徐苍插话进来:“你是说苏加诺-哈达机场有vdb广播?”
“你竟然知道卫星着陆系统?还知道甚高频数据链广播?”理查德显然非常讶异徐苍的见识,因为这是在这个时代非常超前的技术,比此前提及的pbn技术还要超前,毕竟pbn技术已经开始在某些区域运行了,但是卫星着陆系统连试运行都没有,还在验证阶段。
“比起我为什么知道,苏加诺-哈达机场到底具不具备地面设备的要求?”徐苍眯着眼睛问道:“准确来说,我想要知道那边有没有地面增强系统。”
对面在听到徐苍的问话后沉默了几秒钟,旋即啧啧称奇起来:“你就是徐苍,我听说过你!没想到caac那种地方还能出你这般人才。放心,苏加诺-哈达机场是南亚的卫星着陆系统的验证场地,那里有完备的地面设备。”
“那fas数据块呢?是存储在这架飞机的导航数据库了,还是机场的vdb电台进行广播?”
“只有极少部分fas数据块是存储在飞机的导航数据库的,这架飞机也不例外。最后进近航段的虚拟航向道和下滑道会由vdb电台发送给你们。”理查德继续道:“虽然这里有你们飞机的信息,但是我想现场核实一下到底符不符合卫星着陆系统的机载设备要求。”
“不用了!”徐苍直接说道:“机场那边的卫星着陆系统是一类,二类,还是三类?”
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