这疑问声不是一道而是两道，不但是易风，就连邓文佳也觉得难以置信。都是民航圈子的人，但凡有一家新的航司建立了，他们一般都能得到些消息的。
易风狐疑不已：“你该不会是在骗我吧？没听说洱海有什么新航司啊。”
“现在筹建得差不多了，就差一个局方名额了。”徐苍笑道。
“这不就是在骗人？”易风哼道：“一个航司的名额多宝贵，在你嘴里就跟探囊取物似的。别的不说，你至少得能确定可以拿到一个名额，否则一切都是空谈。”
徐苍目光闪动：“那如果我能拿到名额，你可以放我走？”
“如果是一家新建立的航司，我可以放你过去。前提是，你能给我一个确定能拿到名额的证据。”
易风不让徐苍回蓝天航空就是担心蓝天航空那糟糕的环境会污染徐苍。可一般来说，新建立的航司的氛围都是不错的，让徐苍过去也不是不行。
徐苍笑着说道：“刚才你也说了如果空客320停飞太久，木华航空会非常难受。而我知道木华航空从局方那边索要来了一个航司名额，想要让其在剑川的基地直接升级为一家独立的航司。这不就是一个可以好好琢磨的方向吗？”
邓文佳还不明所以，而易风则是很快就明白过来了，不可思议道：“你要抢木华航空在西南的航司名额？”
.......
五天后，龙城小区湖心小亭。
飞机已经打捞出来整整五天了，空客320也在两天前正是全部停飞。原本很多人觉得这并不会是一场需要过多担忧的停飞，可随着技术人员对飞机进行检查，五天下来了，当真是一点儿头绪都没有。
在对于出事飞机此前的维护记录查阅中，局方人员倒是也发现这架飞机有过两台发动机的燃油流量存在差异的问题。
不过，这种问题在很多上了机龄的老飞机上也不是什么稀罕事，而且山航为此还特地做了停场检查，程序也都是符合标准的，结果一通检查下来，飞机并没有问题。
其实，就算存在燃油流量差异的问题，局方人员也想不出来这能跟发动机爆炸存在什么内部联系。
加上还有不少飞机零件在迫降期间散落海底，调查进度一度停止，所谓的停飞看起来遥遥无期。
小亭内，李荣显略带忐忑地望着身边眯着眼享受太阳的徐苍。就单单过去了五天，足足有十二家航司就空客320停飞的问题向icao和iata发起投诉，要求空客进
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