低速下，大部分是在十节以下。要是超过二十节，那就有失控的风险了。
二十节的速度都已经相当要命了，更别说一百节了。真要是一百节的速度利用手轮完成原地打转，飞机毫无疑问地就要侧翻过去，那跟找死也没什么区别了。
现在的情况是，在可预见的未来里，他们连冒险的机会都没有，似乎已经没有希望了。
然而，就在此刻，吴泰明发现ECAM的咨询页面上开始不停地刷新报警信息：“教员，二号发动机反推报错，振动值高，刹车温度超温了......”
“反推报错，是反推没有打开吗？”此刻，史颀的脑子里在急速运转着，至于发动机振动值高，他甚至都不用看仪表显示，光是此时飞机的抖振现场，他怀疑不是发动机振动值高，而是整架飞机都要散架了。
王宝田索性不再看舱内的仪表了，而是抬起头观察外界，他不可能就此束手就擒的，足足三十六年的飞行生涯他都挺过来了，还能在退休后英名尽丧？
突然，王宝田注意到跑道末端左边的端头停机坪似乎没有飞机停放，当即指着那个方向，在倒数第二个脱离道转出去，进入端头停机坪。
史颀下意识地看了眼，只见哪里漆黑一片，他也不确定到底有没有飞机在那里。
“那边太黑了，没有地面灯光指引，我不可能告诉冲过去。”史颀当即反对了王宝田的提议：“而且，我也不确定那里有没有飞机。”
王宝田吼道：“那里说是停机坪，大部分时间其实是用作慢车除冰坪的，怎么可能有飞机？”
然而，史颀根本不听王宝田，他有一半话还没有说。即便是能成功转入那片机坪中，理论上确实可以增加滑行距离，但实际增加得并不多，无异于饮鸩止渴。
眼见史颀完全忽视自己，王宝田更是急得怒道：“你TM到底听不听得懂人话？”
就在这时，吴泰明眼皮一跳：“教员，刹车温度要超限了！”
在如此高速的情况下，刹车一直是踩死的，刹车片的温度肯定是疯狂飙升的，不超温那才是奇怪的。若是刹车片温度太高且持续一定时间，那有可能刹车片直接融化形变了，到那时，刹车就算是报废了。
“史颀，你没有选择了！”王宝田还是坚持认为自己的方法是最后的路。
可是，史颀根本就不会接受这种赌博式的出路。在此刻就体现出史颀的决断能力了，他分明就要在王宝田所指的出路中再找出一条来。
一
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