自从飞机形成了超过三十度的坡度后,飞机的航向变化开始变得明显起来。而徐苍根据05号跑道的航向计算出他们还需要再保持一段时间这个坡度。
然而,飞机已经开始撑不住了!飞机的高度依旧岌岌可危,徐苍还不能松开驾驶盘,他必须保持带着的状态,那这代表着速度还是比牺牲的那个。
“要失速了,要失速了!”机长一看徐苍竟然还没有放杆的动作,还在带住杆,声音便是尖锐而起:“赶紧松开!”
机长全身汗毛都竖起来了,此时飞机不仅仅是在转弯,还带着些许侧滑。
什么是带侧滑的失速?那就是尾旋!只要一阵风吹过,飞机就会毫无操纵性的侧翻下去,没有任何一点儿生机。
可是,机长的提醒根本没有止住徐苍的操作。他竟是还在带着驾驶盘,飞机的速度立刻突破红黑速度带,姿态仪也越过了俯仰极限指示器,与此同时,失速管理计算机发出的信号指令两个驾驶盘开始抖动起来。
飞机抖杆了!
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