天然气储存也没想象中那么困难。
老式煤气包公交车见过吧？
车顶绑着一个橡胶大包袱，可做“常压天然气”储存，发动机改装后可作燃料运行。
后世完善压缩液化技术后，才有了现世西北地区的CNG改装。
常压天然气储存没想象中那么难，现世农村还有老太太用个大塑料袋密封气体，用电动三轮带回家里，做烧菜煤气使用。
相应技术资料齐备，橡胶生产也将开始在均衡推广。
一方面可从南美移植橡胶树，或就地生产后运输中美、北美。
另一方面，石油化工提取合成橡胶。
一战时期，欧洲各国因地缘问题，没有橡胶树资源，要么从国外运输，但那时候也没人买，于是就开始潜心研究合成橡胶。
所以，石油不愧为黑色黄金，价值巨大。
至于天然气用途……
周黎安还没打算普及煤气灶。
煤气包使用到底还是具有危险性，需要培养专业人士做工业用途。
这就不得不提及“钢铁小组”了。
同样为6号主城投放现世高炉炼钢设备，热风炉就需要输入天然气加温，是最好的燃烧材料。
圣华金石油产出，可做各类工业设备运转，化学物质提高法则能力，催化各类无机合成物，辐射各行各业。
这才是真正的工业起步。
那么最后一点……
沥青获取。
“想致富先修路”可是至理名言，先不提过于长远的贯通墨西哥。
均衡各城若是贯通柏油路，极大提高了运输力。
马匹马车不再颠簸，甚至人力车可作普及，推出橡胶轮胎，制造自行车、三轮车。
包括，石油、公路都有了。
汽车发动机投放，系统转运收费高。
那摩托车发动机总是可以白嫖的。
400cc以下发动机，重量不超过150公斤，车架由钢铁研究小组自主研发。
可将摩托车发动机改装成“汽车”使用，不考虑急速，将传动比调整为“扭矩”需求。
时速30公里，足以拉动数吨以上的货物，还不担心寿命损耗。
同时，现成发动机有了吧？
那还等什么，拆卸零部件开始抄作业嘛。
而这一切展望，都离不开“石化”项目开展。
当然
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