也不错，前世阿联酋就有意和索马里政府合作，扩建博萨索港，从而扩大阿联酋在亚丁湾的影响力，由此可见，这个偏僻的地方，它具有一定的军事意义。
不过，对于东非这种超级大国而言，本德尔就有些不够看了，首先就是沙文提到的人口问题。
东非治下的本德尔人口仅两千多人，且主要以军人为主，而前世博萨索的人口却高达五十万以上，在整个索马里都属于中大型城市，并且是该国最大的港口城市之一，渔业和货运比较发达。
至于本德尔的人口为什么这么少，这显然和之前东非对这里的“剿匪”活动有关，说好听点是剿匪，实际上是东非对非洲之角的种族灭族，包括本德尔在内的十几万平方公里土地，如今连一个土著都看不到。
可能也存在幸存者，不过，经过东非的多次围剿之后，基本都逃入英属索马里兰去了。
恩斯特对这座东非军港还是比较感兴趣的，毕竟这里是东非在亚丁湾区域，目前唯一可以依赖的军港。
他对沙文说道：“本德尔港，在帝国诸多港口中，几乎没有什么存在感，但是，却维系着帝国在亚丁湾海域的军事存在，你们的难处，我现在也有了一定的了解。”
“这座港口，未来或许可以起到作用，成为帝国在亚丁湾海域商业安全的重要基石。”
“至于本德尔港的改造，之后你们提交一份详细的调研报告，我会组织人员进行后续考察和评估。”
沙文面带喜色的说道：“多谢陛下，其实海军对本德尔也比较重视，在此前，进行过初步的评估，根据我们专业人员的测算，如果能进行初步改造的话，这里甚至可以停靠五万吨以上级别的大型军舰。”
“这样，帝国甚至能在亚丁湾部署一支航母舰队，进而控制辐射整个亚丁湾海域，保证战时，该海域帝国商船的安全，也可以震慑亚丁湾周边国家和势力。”
以商业的角度来看，本德尔肯定算不上优良港口，一方面是本德尔地理位置偏僻，周边人烟稀少，几乎没有可运输的货物，另一方面，本德尔港的港口条件，现在看起来还不错，可放在后世就不行了。
20世纪，万吨级别的海运货船看起来不小，可后世的商船动辄就在万吨以上，甚至一万吨都只能算小型商船，比如许多沿海的小型货船，渔船，拖轮都能达到这个水平。
所以，就算本德尔港完成改造，它未来在东非也属于小型港口，即便是五万吨上下的中型船只，也没有太大意义。
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