“勒努瓦先生，这次维也纳之行，还望你多辛苦一下了，先将那边的班底组建起来，未来我们公司就能形成一个柏林，维也纳双核心结构，两边的侧重点也有不同，对公司本身也有好处。”恩斯特对勒努瓦交待道。
“殿下，放心好了，这些年我也算积累了不少工作经验，决对将黑兴根能源动力公司在奥地利发展起来。”勒努瓦保证道。
和打理公司相比，勒努瓦更热衷于研究，但是真正成为公司高层后，他发现借助公司自己能结合更多的资源，来实现自己的一些设想。
“卡尔，柏林这边就交给你了，你有信心么？”恩斯特转身对着年轻的卡尔·弗里德里希·本茨说道。
“殿下，我绝对会不辜负伱的期望。”本茨激动的说道。
任由谁突然接手这么大一个公司，都会如此激动，尤其对本茨这种年轻人而言。
这些年一直跟在勒努瓦这位老前辈身后学习，本茨已经有了独当一面的能力，日常公司事务许多都由他打理。
“罗夏，这次去维也纳你要多担起责任，你的想象力很天马行空，但是执行力还不够，要多和勒努瓦先生学习。”
……
柏林能源动力公司，光听名字就知道恩斯特创建这家公司的初衷并不仅仅局限于内燃机领域。
实际上，蒸汽机也是该公司的重要研究项目，因为市面上绝大多数机器依然以蒸汽动力为主。
这次恩斯特将这家公司拆分一下，柏林虽然好，未来能享受到德国统一的红利，更加有利于汇聚德国境内人才。
但是也要防一手，普鲁士政府是这个时代效率最高的政府之一，国家主义很强，所以柏林能源动力公司只在柏林就很危险。
就比如铁路，这种重要的战略性资源，被普鲁士军方和政府盯上，然后国有化就成了趋势，恩斯特不认为内燃机的吸引力小于铁路。
所以柏林能源动力公司这名字要改掉，用东非冠名肯定不行，还是换成黑兴根。
众所周知，黑兴根财团地跨德意志和奥匈帝国，这已经是普通民众心里的一个常识性概念。
改名为黑兴根能源动力公司后，在维也纳开一家分公司就非常顺理成章，维也纳在高等教育方面也是世界顶级水准，不用担心人才问题。
东非第一铁路在肯定还是要用一段时间蒸汽机车的，这方面恩斯特不打算投入太多。
而不想投入太多，又要保证在这一领域有一定的话语权，
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