是很有意义的;可就现在而言,眼看着英国那边都要自己独立搞出来蒸汽机了,马上就要进行人类齐心协力测绘金星凌日测算日地距离了,这些人窝在书院里搞得这些东西,真就是……食之无味,弃之可惜。
不管怎么样,旧文化也是文化,甚至于他们才是正统的读书人,而学新学的那批才是边缘人。
凭借文会、社团等,很容易就把这些闲着没事干的生员组织起来。
这些组织起来的生员心里其实早就对刘钰颇多不满了,而盐政改革又是刘钰背后催动,这件事可谓是让这些扬州生员积攒了许久的怨气,终于有机会发泄一下了。
刘钰在扬州这边的名声,很不好。
他在苏南进行的改革,直接打断了扬州的两条腿。
漕运被废,海运兴起,扬州的位置过于尴尬。
淮北兴盐、淮南兴垦,扬州的位置更加尴尬。
扬州文化的兴盛,源于盐商从全国吸血,所谓的繁荣几乎全都是围绕着盐商在转圈。
工商业……倒是听说过松江布、南京布、湖丝。
扬州则是菜系,瘦马。
应该说,这是一个标准的“服务业”城市。
这和大顺开放还是封闭没啥关系,这种纯粹服务业兴起的城市,指望他们去研究工商业发展这些东西,也确实不现实。
海运要发展,扬州就要衰败;扬州保持兴盛,海运就无法发展。
等着废运河事件一出,在刘钰看来,废弃大运河,发展海运,怎么看都是好事。
站在稍微宏大一点点的视角来看,运河不废,连黄河、淮河都没法治理,应该被废。
但在扬州这边的视角看来,这算什么?
这是苏南抢夺他们的财富,让漕运不走运河,而是走海运,这等于是直接让扬州这个原本“南北交汇”的位置变成了一个非常尴尬的无关痛痒的存在。
再加上淮南复垦、淮北兴盐,这又等于是让扬州连盐业这个产业都要拱手让出去。
问题是,松江府如果没有了海运,至少还有出名了棉纺织业。
而扬州府是一个依托服务业而发达的城市,类似于巴达维亚、澳门那样的中转港地位,一旦改变了商业路线,必然会面临诸多问题。
都说扬州风华,可扬州到底有什么出名的工商业呢?服务业算不算工商业呢?
所谓【扬州盐务竞尚奢丽,一婚嫁丧葬、堂室饮食,衣服舆马、动辄费十万】,很多人
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