日后不得外来的瓷、陶等入港。没得办法，又只能运回来。”
“倭人如今也烧瓷。荷兰人也多从倭人那购瓷。昔年江南战乱，西洋人难从我朝购瓷，倭人便趁机烧瓷，发展很快。虽质不比江西瓷，可胜在便宜。如今也有人在倭国买瓷，回来售卖，亦或是转卖到荷兰人那。”
听的刘钰直撮牙花子，手背敲着手心啧啧道：“这他妈的，你说这么好的贸易，怎么就让倭人分了一杯羹？荷兰人既然也被允许贸易，和你们关系如何？”
“回大人……我朝商人有专属的信牌，荷兰人有荷兰人专属的信牌。按说两不影响。私底下我们也有协议，诸如从日本运回的铜，我们不能往巴达维亚送。但是但凡有利的事儿，你要不干，别人就干。做买卖嘛，都是饿死胆大的，撑死胆小的。”
“协议是定了，可还是有人往巴达维亚运铜。荷兰的商馆卖的价高，他们就按照压荷兰商馆三钱银子的价，卖给当地的私贩。荷兰人说我们不守承诺，平日里也多冲突。”
说起荷兰人，林允文的脸色就变得难看起来。
他不懂大势，却知道泡海的大买卖现在是越来越难做了。
前朝还好。
闭关之下，荷兰人不得贸易，不但请商人去巴达维亚，还多给奖励。
现在开了关，荷兰人在广东也有商馆，荷兰人的脾气可比以前大多了，腰杆子也硬多了。
人的悲欢并不相通。
那些坐地的大买卖人，在岸上倒腾货的，一个个赚的盆满钵溢。
而他们这些跑海的、拿命换钱的，论航海不如荷兰人，论南洋路线也不如荷兰人。
荷兰人在商馆里直接拿货，对待中国海商的态度就发生了一百八十度的巨变，处处限制，使得根本做不成大买卖。
听长辈说，前朝时候运一船生丝、瓷器去了巴达维亚，荷兰人要像祖宗一样供着，收了货还请吃饭、送礼，请下次务必再来。
现在嘛，据说去了巴达维亚，连港都入不得，稍微卡你个十天八天，再赶上台风天，就要赔死。
荷兰人的船直接在广东装货，中国海商也是在广东装货。
荷兰人搞货运成本，能把整个欧洲逼到限制荷兰，中国的海商真是一点都争不过货运成本。
真搞自由贸易，谁敢跟海上马车夫比货运成本？
东印度公司自己还想赚钱呢，在港口那稍微一操作，更是赔出一片天。
西欧的市场份额就那么大，一
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