之后两家公司互相竞争，才能让美利坚航空事业，更上一层楼。当然从内心深处，还是希望波音取得最终胜利。至少规模和销量上，要比联合飞机制造公司强一些。
推力超过400千牛的民用航空发动机，目前只有黑云一家能够生产；别无分号。如果这个问题不解决, 那么研发超大客机；将会是一个笑话。
斯提耳曼家族嫡系子弟, 最近100年第一次出现在公众面前。威廉-冯-斯提耳曼还是想要好好表现一下，不光是家族的形象；还包括自己未来的前程问题。此次波音公司已经让人很失望，听到父亲透露，家族长老会已然有人在说三道四。如果在出现问题，估计族长位置，肯定与他无缘。
得到公众认可，也是一种成就。至少让斯提耳曼家族恢复一些名声；让人知晓家族子弟这么多年，并没有躺在过往功劳簿上面睡大觉。一直在学习，不断在进步。
威廉-冯-斯提耳曼：“感谢这位记者小姐的提问，生意商场起起落落很正常。世界上还没有一家公司，能够一直走到时代前列。航空领域，到现在满打满算也才80年历史。波音公司是民用航空销售额最高的企业，但那都是历史。至少同我没有关系，更不会厚颜无耻的将成绩占为己有。”
“这次联合飞机制造公司，推出的飞机很好，至少在超大客机领域，波音747有了更为强劲的对手。一家企业，想要长久的发展下去，不必在乎一时得失；那将毫无意义。”
“因此我对波音工程师还是很满意，至少他们出色的完成了公司交给的任务。但是我又对他们不满意，市场动态的把控，整个波音都已经落伍；当然包括我自己。”
“好在还不晚，留给了我们足够的改正时间。随着国际原油价格上涨；降低油耗，增加载客必然是未来飞机制造公司，需要思考的问题。波音公司作为行业龙头企业，自然也会加大该领域投入。”
“至于你说会不会研发载客更多的飞机，这个毋庸置疑。其实波音早就已经拥有成熟机型，甚至原型机已经建造完毕。只是因为前些年技术不是很成熟，加上生产成本过高；没有推广而已。”
“但是最近几年，新技术层出不穷。成本与技术，在也不是限制超大客机研发的主要因素。而且此次巴黎航展，给了我们绝对信心，市场还是很认可这种超大客机。”
“展会结束之后，波音747X项目，就会被从新启动；相信下次航展，必然能够同大家见面。”
“至于你说的航空发动机
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