当然即便是合作，俄罗斯方面也拿不出资金；总之核心目的只有一个——想尽一切办法变现！
莫斯科高层非常清楚，苏联遗留下来的资产；必须要尽快变现。拖得时间越久，贬值就越严重。如果不能尽早处理，最终结果就是变成废铁！
其实一切都同包子轩有着直接关系，想要让俄罗斯高层改变思路；洗脑工作非常重要！
小乌斯季诺夫特意向俄罗斯总统进行了汇报，最终商议结果就是将航天飞机项目转给黑云集团。
俄罗斯经济不足以支撑是一方面，最重要是航天飞机风险非常高；美国航天技术绝对不在苏联之下，可航天飞机爆炸、以及其他事故也是时有发生。
1986年1月28日，挑战者号航天飞机在发射升空后发生爆炸，导致机上7名宇航员全部遇难。这次事故是美国航天飞机历史上最严重的灾难之一，也是美国航天计划中的重大挫折。俄罗斯方面也担心航天飞机项目出现重大灾难，经济损失可不是此刻的他们所能承受。
包首富虽然不能用人傻钱多来形容，但对高科技、尤其是太空领域；非常执着，将项目转交绝对是一笔划算的买卖！
本来并不想这么早接手苏联航天飞机项目，转念一想；人才难得。如果不能第一时间将航天飞机相关人才全部拿下，那么未来在想要将人聚齐；就会无比困难！
还有美国人、以及其他势力都在盯着拜科努尔发射场，航天人才的培养不是一天两天就能完成；需要不断的积累。
必须要抢先下手，否则连口汤都喝不上！
前世苏联解体之后，大部分航天人才选择留在俄罗斯和其他独联体国家，继续从事航天相关工作。俄罗斯继承了苏联的大部分航天基础设施和研发能力，继续推进航天项目。
但还是有一些航天人才流向了其他国家，尤其是在美国和欧洲。这些人才在新的环境中继续从事航天相关工作，为国际航天合作和商业航天发展做出了贡献。例如，美国的一些商业航天公司就有来自苏联的航天专家；并且数量不少！
部分航天人才选择了转行或从事其他职业；由于苏联解体带来的经济和社会变化，一些航天人才不得不寻找新的就业机会，从事与航天无关的工作。
前世俄罗斯航天的十年沉沦与经济政策的调整密切相关，导致航天产业的拨款减少，项目进展受阻。尽管如此，俄罗斯仍然保持着一定的航天能力，继续进行载人航天和无人航天任务。
既然有机会
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