炮齐鸣、锣鼓喧天，崇祯还进行了激情洋溢的演讲。
对京师的很多百姓来说，崇祯的声音他们不是第一次听到了，所以在崇祯那令他们熟悉的声音响起时，车站外的人山人海响起了山呼海啸般的欢呼声。
“陛下万岁，陛下万岁，陛下万岁……”
这几年，所有百姓都看到了大明以肉眼可见般的速度迅速强大起来。
内无流寇、外无强敌、四海升平，这就是真正的大明中兴。
身为大明的皇帝，百姓自然会将大部分功劳都算在崇祯头上，自然让他的威望越发高涨。
听到站外的呼喊，崇祯的演讲稍微顿了一下，但他并没有因为被打断而有丝毫的生气，反而心情很是激动，没有哪个帝王不想自己被治下的子民称颂赞扬。
出声安抚了一下站外的百姓，崇祯又继续将后面的话讲完，整个演讲的过程不长，只有几分钟时间。
但是，崇祯却简单的将大明以后的一些宏大构想与全天下进行了分享，听得站外的很多百姓激动不已。
原来崇祯准备陆续在全国从东到西，从南到北，修建八纵八横，密布整个大明疆域的铁路线。
这不但能够方便全国百姓的出行，更重要的是，能够创造大量的工作岗位，以及带动各地的经济发展，真是利国利民的大好事，百姓们自然是喜闻乐见。
而这八纵八横的伟大构想，自然不可能是崇祯自己凭空想象出来的，他再厉害，也不可能有如此的前瞻性。
不过有了沈浪在，有了后世的各种成功经验借鉴，直接拿来施行就可以了。
崇祯讲完了之后，随即开始了剪彩活动，全场响起雷鸣般的掌声，不明就理的站外百姓，也不由自主的跟着鼓起掌来。
然后，就是最后一项程序，崇祯亲自登上大明的第一辆，被命名为“复兴”号的蒸汽火车进行参观。
本来崇祯是准备将其命名为“中兴”号的，但是在知道了后世的“复兴”号动车组之后，也决定用这个名字。
倒不是他要用蒸汽火车与动车组相比，而是觉得“复兴”这个名字比“中兴”确实好听，也更具意义。
崇祯在几个大臣，以及列车长的陪同下，先登上了“复兴”号的车头。
车头是整辆火车的动力来源，蒸汽机车的动力自然是需要通过蒸汽推动，这里面少不了气缸、锅炉等用来做活塞运动的结构。
虽然早就看过各种蒸汽火车，还有先进得多的内燃机车，甚
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