来到这里、除此以外，还有一些来自琉球的商船。
甚至其中还有少数几艘挂着十字旗帜、金发碧眼的“南蛮人”的克拉克帆船，也停靠在码头边。
码头上，赤裸着上身、只穿着兜裆的苦力们，正喊着号子，将一包包生丝、瓷器、硝石从船上卸下，运往山名家重兵把守的“藏屋敷”（仓库区）。
此时和山名做生意的商家，可不止是李延松一家。
自从掌握了平户和高来郡以后，山名家便完全垄断了大部分的硝石，铁料，丝绸，瓷器，茶叶，铁锅，兵器，等贵重物品和战略物品的来源。
而作为交换，山名家领地内出产的白银、黄金、硫磺、以及大量精美的折扇和日本精品刀，则被装上商船，运往海外。
而在港口的最深处，则是整个长崎最为核心、也最戒备森严的区域——山名水军的船坞。
陈七狗远远望去，只见巨大的木制脚手架如同蛛网般矗立在海湾边。
空气中弥漫着浓烈的松香、桐油和锯木头的味道。
数百名工匠和劳工正在那里忙碌着。
山名义光对水军的重视超乎想象，他不仅收编了原大村家的水军将领海津宪时，还提拔了武平小六郎、冢野彦兵卫等自己的心腹平民武士进入水军统领大局。
在那新建的船坞中，是一艘正在建造的庞然大物。
那是山名家未来的主力战舰——300吨的木制“盖伦船”。
这是义光根据自己小时候最喜欢的盖伦船模型，然后结合脑海中的记忆放大后画出了图纸，让海军港尝试制造的第一艘军舰。
此时的整个欧洲，盖伦船还并没有流行开来。
大多数的海域强国，如西班牙，葡萄牙等海军强国，其主力的战舰仍然是克拉克帆船。
这艘正在建造的盖伦，是一艘排水量300吨的小型帆船。
其总长为34米，龙骨长度27米，船宽度为10米，吃水3.2米，火炮位14门，可搭载水手100人左右，其重要部位拥有厚重的木制包铁的装甲。
而且，义光设计之初，还添加了此时大明福船上最为先进的水密隔仓技术。
这艘船若是真能造出来，已经处于领先世界大部分战舰的水平。
当然，由于日本缺少那种数十米的笔直大树当做桅杆，义光只能把原本五六百吨的大盖伦改造成如今的小型盖伦。
即使如此，适合当做桅杆的原木依然稀缺。
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