压。
直到这一刻，苏磊才真正看明白，自己和张韬之间到底差在哪里。
自己算的是手里这一单买卖的输赢。
而张韬从进门看到那些补丁奖旗和设备维护记录开始，算的就是怎样把这群真正有脊梁骨的工业人，心甘情愿绑到东方曙光的战车上。
有叶尔绍夫这一握，后面五年的联合研发和零部件代工，哪怕东方曙光不派一个人驻厂盯着，这个老人也会拿着放大镜，把交给中方的每一件毛坯、每一份数据盯得死死的。
三天后，乌拉尔重工迎来了停产八个月以来最热闹的一天。
清晨薄雾还没有散尽，连接厂区四号库房的专用铁路支线上，已经停靠了一列长长的重载货运平板车。
随着库房卷帘门彻底升到顶部，两台三百五十吨级超大型履带式起重机，被拆解成数十个巨型模块。
在厂区龙门吊钢索牵引下，一个个模块稳稳落到平板车厢的枕木底座上。
紧接着，是三台港口门座式吊装设备，以及四套重型有轨锻造操作机。
几十名穿着厚棉袄的装卸工和老技师，在平板车上来回穿梭。
重型扳手砸在钢索卡扣上，当当作响。
口号声与哨子声，在冷冽空气中传出老远。
以往在俄罗斯各地，只要看见工厂往铁路平板车上装运大型设备，通常便意味着这座工厂彻底破产倒闭，最后的优质家底正在被投机客按废铁价拉走。
最终留下的，只会是一片凄凉。
可今天的乌拉尔重工，完全是另一番景象。
就在铁路支线热火朝天装车的同时，隔着一条主干道的三号重装车间，高大的排风扇已经开始呼呼旋转。
车间顶部那几排熄灭大半年的灯，也在几声合闸声中，一排接一排重新亮了起来。
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