但其优越的性能一定能打动需要它的单位和部门。
李怀德在上次调研当天没有立即给出答案，回来后是在管委会上正式提出的议案。
在会议上，各位厂领导都给出了各自的意见和建议，主要是体现在安全和功能方面。
尽善尽美，力求展示红星厂的工业发展和思想深度。
内饰选皮用料、座椅设计功能、多功能电器等等方面，在严肃和庄严的基础上，特别定义了红星厂独有的管理和文化。
由厂里专家组审核检定，最后由李怀德签字，这才完成了所有的准备工作。
老李已经联系过工业部的领导，杜主任也答应会协调转交这份礼物。
所以车造好了以后，便由保卫组接手进行了封存，24小时维持检定结束后的模样。
老李当着李学武的面，给工业部那边打了个电话，商量好一两天由上面来人接走。
为什么是请工业部代为转交，而不是直接开着车送去海里？
别闹，老李还想在工业系统内部混呢，红星厂再牛，那也是工业体系内的一份子。
谈完了车的事，老李叫了栗海洋，把一份请柬递给了他。
圣塔雅集团总裁香塔尔周六在国际饭店宴请红星厂的领导，答谢这一次的帮助。
什么帮助就不用说了，李怀德不打算去，太特么敏感了。
这个时间，在国际饭店，法国佬明显没安好心。
老李都不敢去，其他厂领导就更不敢去了。
所以这份请柬像一块烫手的山芋，最终被推到了李学武的手里。
李学武看着手里的请柬，真想骂娘。
合着你们贪生，我就特么不怕死呗！
不过老李讲的也对，他是管委办副主任，既能代表红星厂，又不足以代表红星厂。
很合适出席这场答谢晚宴，吃好喝好，还要把合作谈好。
老李就提了一个要求，那就是必须稳住香塔尔，让圣塔雅集团继续保持合作。
——
领导除了会讲要求、下结论，还会干什么？
答案是他们还会扯几把蛋。
周六晚上，李学武乘坐伏尔加M24轿车到了国际饭店，来赴香塔尔的私人晚宴。
别误会，这不是俱乐部的车，就是老李的那台座驾。
为了弥补自己不干人事的行径，特别安排了这台车来送他。
当时提起了师弱翁要
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