眼前只有一片模糊的墨绿。他顺着船体粗糙的表面往下潜，手指摸索着锈蚀的护栅，突然触到一个硬物。一个铁盒子，死死嵌在焊接缝里，表面蚀刻着冰冷的编号：D-7——和档案馆卷宗里那个该死的井号一模一样！他用刀撬开密封盖，里面躺着一台行车记录仪，外壳完好，看不出被拆卸的痕迹。
回到渔船，湿漉漉的两人顾不上冷。沈昭用无尘布仔细擦拭着设备。电源接口是市政工程车队统一制式，但外壳的固定螺丝锈蚀得有点邪门。她掏出便携光谱仪，探头对准车牌上的一颗固定螺栓。显示屏跳动着，勾勒出离子沉积图谱：氯元素的峰值像个突兀的山包，集中在氧化层的中段，表层反而稀薄。
“锈层结构不对头。”她声音带着水汽的寒意，“江城这三个月雨没停过，盐分应该均匀渗透。这颗螺丝，至少有两个月是待在干燥环境里的，这身锈是后来才‘做’上去的。”
陈骁盯着螺栓的横截面图像。表层锈迹松垮，颜色发棕红，内里却致密发黑，确实和江城这鬼天气对不上号。他脑中那个冰冷的念头成形：如果这车三个月前就改装好封存了，最近才拉出来翻新外观，锈蚀模型能对上吗？
【案情推演启动】
输入参数：江城近三月平均湿度87%，盐雾浓度0.3mg/m³，螺栓镀锌层厚度12μm
推演路径：非均匀暴露 → 干燥季（6-8月）户外存放 → 9月后移入潮湿环境
锈蚀速率反推：暴露时长92±3天
匹配记录：市政工程车Q3-8847维修日志（登记时间7月19日）
置信度：85.6%
他抬眼，声音像淬了冰：“查这辆车！”
沈昭立刻接入离线数据库，调取Q3-8847的备案信息。这辆车挂在环保集团工程队名下，GPS信号备案在市交通局。她输入时间轴，死死锁定师父殉职当晚23:00至23:30这个致命区间。轨迹图在屏幕上生成——车辆22:48驶入城区，23:03离开，路线鬼祟地绕着师父的办公楼后巷。最关键的是：23:12，信号在D-7井附近，硬生生中断了11分钟！
“不是技术故障。”陈骁盯着那个时间黑洞。
“是有人切断了电源，或者用了强屏蔽。”沈昭的声音很冷。她放大井位地图。D-7井孤零零地位于化粪池检修区，周围荒凉得连个民用摄像头都没有，只有市政管网自己的维护探头。她调取当天的记录，发现那个探头在23:
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