前往普陀山的沈家门渡口挤满了要过海的香客，平日里冷清的港口今日难得显出了百舸争流的热闹。
港口数量最多的，是那些被唤作“舢板”或“小划子”的简陋小舟。几块厚木板拼凑，船身狭窄，仅容一二人，无篷无盖，日晒雨淋。船夫精瘦黝黑，筋骨嶙峋，摇着一支单橹，在风浪里讨生活，运送些零散香客或小宗货物。
稍大些的，则是被称为“白底船”的近海渔船或小型货船。船底涂白漆防蛀，单桅或双桅，挂的是灰扑扑的硬帆。船身老旧，木板缝隙渗着水光，散发着浓烈的鱼腥和咸菜味。船工挤在低矮、阴暗的舱里，甲板上堆满渔网、箩筐和待售的咸货。
这类船，是升斗小民赖以生存的根基，也是他们往返舟山、普陀的唯一倚仗——挤在嘈杂、湿冷、颠簸的船舱里，忍受着漫长的航程，心中默念着菩萨保佑平安。
再往上，便是那些被称为“绿眉毛”的航船。这是浙东沿海最常见的中型客货两用帆船，得名于船首两侧绘着的两抹醒目的绿色弯眉状图案，据说有辟邪压浪之意。船体相对宽大，有前后舱，主桅高耸，航行较为稳健。
寻常商旅、中等富户出行，多会选择这种船。船上有简单的舱房，分几等，铺着草席或薄褥，供应些粗茶淡饭。虽比“白底船”舒适不少，但舱内依然拥挤，气味混杂，行船时风浪声、船体吱呀声不绝于耳。
码头边，一艘准备载运香客的普通“绿眉毛”正缓缓离岸。船上的小商人、小地主们，挤在船舷，伸长了脖子，目瞪口呆地望向不远处那艘“水上宫阙”般的船。
那是专门供贵族们出海所用的船，它们彻底颠覆了这类船原本朴实、实用的面目。
其中最庞大的一艘，是卢家的船，商会行首的家底毋庸置疑。其前身是一艘体量惊人的“绿眉毛”，宽大的船体是改造的基石，但此刻，那辨识度极高的“绿眉毛”彩绘已被彻底铲去，代之以朱红大漆，光可鉴人。原本高耸的主桅并未拆除，它仍是航行的保障，但粗壮的桅杆被精心包裹上了绸缎，顶端悬挂的也不再是寻常的硬帆，而是异常宽大、用上等苎麻混织锦缎特制的巨帆，帆面上用金线绣着巨大的梵文真言和祥云图案。
船楼被彻底重建并拔高，变成了层叠的殿宇。飞檐斗拱，铺着琉璃瓦，檐角下悬挂着纯铜风铃，海风过处，清音袅袅，竟盖过了海浪声。
原本用于装卸货物的宽阔前甲板和后甲板，此刻成了布置精巧的“游乐场”搭起了宽阔的凉棚，垂着湘妃竹帘，内设紫
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