级车评人的程度。
而是他无意间发掘了这个赛道。
在之前。
几乎没有人如此详细的解说和对比过，低速代步车这个下沉市场。
正常车评人甚至不会将目光投向这个市场。
但不可否认的是。
这种下沉市场目前有着庞大的潜在客户。
因为价格便宜，还自带噱头，就算不买的人也愿意点开看看。
杨力相当于一个人吃到了这一类车型题材的所有流量。
所以视频播放量，比上一条还要高一些。
…
这件事在经过几天时间的发酵后。
终于是引起了大陆保时捷官方部门的注意。
要知道。
保时捷官方在国内的微薄与大型的公众平台，也是有自己的官方号的。
平时主要市场营销部门负责管理。
作为一线的超跑品牌，对于网络的态度相当佛系。
可以说，在这个时间节点，保时捷大陆销售公司此时还没成立“网络发展与用户体验部”，主要的精力是放在线下，以及各大区域经销商。
平时也就按照惯例发发赛道宣传图，线下车展活动，随便维持一下生活这样。
可在一群看热闹不嫌事大的吃瓜群众疯狂艾特下，且还登上了热搜。
保时捷官方号总算是注意到了这条视频。
当负责运营官号的这名员工，看到其中内容时。
整个人直接愣了一下。
然后。
忍不住在评论区缓缓打出一个问号：
“…？”
……
另一边。
保时捷大陆营销公司总部。
“总监，营销部门反馈上来一条消息，有涉及到外观专利侵权的案件……”
“什么案件？如果是上次已经提交过的公司，可以直接驳回了，没有上路资质的车型，要追究外观专利冲突很难，而且对方还做了规避设计……”
“不是，这一次是有多家企业涉及外观侵权的案件，而且还在网络上发酵有相当热度，您最好先过目一下。”
…
坐在工学椅上。
卢卡斯闻言顿时一愕，点开了消息内那个视频链接。
然后他就看到了极其炸裂的一幕！
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